конвейер шнековый

Московская перспектива № 33 14 августа 2001 только в номере Учредитель - Правительство Москвы, Комплекс архитектуры, строительства, развития конвейер шнековый реконструкции города Субботний объезд Пресс-конференция Поздравляем! Горячая линия Доброе дело Кадры Качество Конкурсы Новостройки Почетные строители Реконструкция Спорт Стройиндустрия Стройки - сфера правопорядка Все рубрики -- Выбрать -- "Царицыно". С уважением к великим зодчим ... за годы сделаны дела столетий ... 1 сентября 100 лет профсоюзу строителей Москвы 14 августа - День строителя. С праздником! 2 марта 32 марта 50 лет с московскими строителями 60 лет Великой Победе 65-летию битвы под Москвой посвящается 8 марта MosBuild-2005 PROдвижение: Приложение к газете Московская Перспектива. REALTEX-2004 REALTEX-2005 Авто Авторитетно Азбука вкуса Актуализация Генплана Москвы Актуально Актуальное строительство Акция Альянс профессионалов Аналитика Анонс АРКС Археология Архитектура Архитектура конвейер шнековый общество Архитектура территорий Архитектурные рубежи: творчество конвейер шнековый ответственность Архитектурный совет Ассоциация инвесторов Москвы: инвестиции в будущее столицы Ассоциация Крилак Аукцион Безопасность Бизнес-интерес Биржа труда Битве под Москвой посвящается Благотворительная акция Благотворительность Благоустройство Блиц-опрос Большая Ленинградка БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДКА: Приложение к газете Московская Перспектива Будем знакомы! Бытовой городок В Кремле В Мосгордуме В поисках диалога В поисках решения В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ МОСКВЫ В рабочем порядке Важно Вакансия ВВЦ Венок русских усадеб Вертикаль Весенний призыв Вести из Мосгордумы Ветераны Взгляд в завтра Визит Внимание! Возрождение Возрождение Манежа Вопрос ребром Воспоминания о лете Восьмая специализированная выставка "ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ - 2007" Впервые Всероссийский семинар Вспомним Встреча Встреча героев Выборы Высотное строительство Выставка недвижимости Выставка-конкурс Выставки Высшая школа Гаражи Генплан Генплан Москвы Главная тема Главстрой Главстрой конвейер шнековый его дивизионы: Главмосстрой, Моспромстройматериалы,Мосмонтажспецстрой Глас народа Глобально Год ребенка Год семьи Год спустя Город Город - детям! Город конвейер шнековый я Город сегодня конвейер шнековый завтра Городская программа Городская среда Городские картинки Городское хозяйство Городской адрес Городской заказ Городской ландшафт Горячая линия Горячая тема Горячо Госзаказ Госслужба Гостеприимство Гостеприимство Гости столицы Гостиницы Москвы Государственная премия Государственное дело Градостроительство Группа компаний "Инженер" Группа компаний ПИК Группа компаний СУ-155 ГУП "НИИМосстрой" ГУП "Управление эспериментальной застройки" ГУП «Мосинжпроект» ГУП «УРиРУО» ГУП Центр-Инвест Дата Дачные премудрости Дело жизни Деловая встреча День города День Защиты детей День космонавтики День пожилого человека. Послесловие День рождения День старшего поколения День строителя - 2007 День учителя Держат марку Детские сады-2007 Диалог бизнеса конвейер шнековый власти Диалог с властью Для всех конвейер шнековый каждого Дневник новосела Дню строителя - 50! До Нового года - 44 дня! Доброе дело Домостроение Дороги Дорожная безопасность Дорожное хозяйство Доступное жилье Духовная магистраль Есть идея Есть мнение Есть решение Женские лица строительства Живи конвейер шнековый здравствуй, матушка Москва! Жилье мое ЖКХ За МКАД За рубежом За труды конвейер шнековый Отечество Закон Закон конвейер шнековый мы Законодательство Законотворчество Зарплата Зарубежный инвестор Зарубежный партнер Защитники Москвы Здоровье Здоровье нации Земельные отношения Земельный вопрос Зодчество Зодчество- 1999 Зодчество-2004 Зодчество-2005 Зоопарк Идеи конвейер шнековый люди Из первых рук Из первых уст Инвестиции Индустрия Индустрия развлечений Инициатива Инновации Иностранный инвестор Интервью Интересно Информатизация Информбюро Инфраструктура Ипотека Исторический облик История в лицах Итоги Итоги года Итоги конвейер шнековый планы Итоги конкурса Итоги лета Ищем выход К праздничному столу К читателю Архив за 2008 год за 2007 год за 2006 год за 2005 год за 2004 год за 2003 год за 2002 год за 2001 год за 2000 год за 1999 год за 1998 год Качество "Топаз" в конце тоннеля В последние годы слово "уникальный" употребляется в прессе без должной осторожности. Зачастую им характеризуются просто высококачественные конвейер шнековый неординарные изделия, объекты, технологии конвейер шнековый оборудование. Однако у постепенно превращающегося в звонкий эпитет термина есть вполне определенный конвейер шнековый точный смысл. Уникальным можно назвать только то, аналогов чему нигде в мире нет. Например, щитовой горнопроходческий комплекс "Топаз", с помощью которого ЗАО "Крот конвейер шнековый К0" прокладывает магистральный коллектор для подземных городских инженерных коммуникаций под улицей Большая Дмитровка. Москвичи, несомненно, хорошо запомнили вызвавшую немалый общественный резонанс техногенную аварию 13 мая 1998 года - глубокий конвейер шнековый обширный провал на Большой Дмитровке. Осадка грунта - явление, отнюдь не редко встречающееся в мировой практике при прокладке подземных тоннелей закрытым способом, произошла по недосмотру гидрогеологических служб. Подземный магистральный коллектор от Охотного ряда вдоль Большой Дмитровки сооружался методом щитовой проходки на глубине, где известняковые породы граничат с лежащим на них мощным пластом устойчивых конвейер шнековый необводненных юрских глин. Глины в свою очередь служат естественным конвейер шнековый надежным водоупором для 5 - 6-метрового водоносного песчаного слоя плывунного типа. Первоначально проходка продвигалась без каких-либо деформаций верхнего слоя почвы - так называемой дневной поверхности. Но гидрогеологи не учли, что когда-то в незапамятные времена в районе Столешникова переулка в реку Неглинку впадал большой ручей, полностью размывший водоупорный пласт юрских глин. Разведывательные скважины были пробурены до конвейер шнековый после перекрестка со Столешниками - как раз по обеим "берегам" относительно неширокого русла бывшего ручья. Строители получили "зеленый свет" аж до Страстного бульвара конвейер шнековый на 244-м метре трассы горнопроходческий щит экскаваторного типа с открытой забойной камерой "на полном ходу" врезался в водоносный песчаный массив. Плывуны, конечно же, хлынули в тоннель через открытую камеру, конвейер шнековый за ними просел конвейер шнековый верхний многометровый слой грунта вместе с тротуаром конвейер шнековый покрытием дорожной части. Авария еще раз показала, что подземное строительство в столь сложных гидро- конвейер шнековый горногеологических условиях (а к ним нужно добавить 29 затампонированных разведывательных скважин, возможное наличие давно заброшенных городских инженерных коммуникаций конвейер шнековый плотную историческую застройку центральной части Москвы наверху) нужно вести на совершенно ином, качественно более высоком уровне надежности конвейер шнековый безопасности. Руководство ОАО "Мосинжстрой" - главного строителя городских инженерных сооружений конвейер шнековый коммуникаций - приняло решение о прокладке встречного коллектора со стороны Страстного бульвара проходческим щитом с герметически закрытой забойной камерой, что исключает возможность проникновения водоносного плывунного грунта в прорытый тоннель. Как конвейер шнековый в коллекторе со стороны Охотного ряда, крепь в новом тоннеле планировалось выполнять из монолитно-прессованного бетона. Назвать этот метод совершенно новым нельзя. Но из-за сложности технологии конвейер шнековый проходческого оборудования крепь из монолитного пресс-бетона применяется крайне редко. Фактически роторный проходческий щит с герметически закрытой забойной камерой конвейер шнековый пресс-устройством для возведения тоннеля из монолитно-прессованного бетона до Мосинжстроя никто не делал. Даже признанный мировой лидер в области щитовой проходки, известная канадская компания "Lovat", была вынуждена отказаться от подобной затеи. Слишком сложно. Трудностей в создании абсолютно нового для России горнопроходческого комплекса с закрытой забойной камерой конвейер шнековый устройством для прессования бетона конвейер шнековый в самом деле было более чем достаточно. Требовалось спроектировать конвейер шнековый изготовить действительно уникальный щит, смонтировать его глубоко под землей, там же в вертикальном шахтном стволе оборудовать бетонный завод, провести обкатку всего комплекса, подготовить квалифицированный обслуживающий персонал. И все это нужно было сделать в предельно сжатые сроки, не откладывая на несколько лет строительство крайне необходимого городу коллектора. Эти непростые задачи были быстро конвейер шнековый качественно решены различными фирмами ОАО "Мосинжстрой". Уже в июне 1998 года в Мосинжстрое создали проектно-конструкторскую фирму ООО "Крот Инжиниринг" во главе с Заслуженным изобретателем РФ, кандидатом технических наук А.Н.Семеновым. Горнопроходческие щиты Александр Николаевич разрабатывает с 1959 года - после окончания Ленинградского горного института. С 1979 года он работал в Специальном конструкторско-технологическом бюро, конвейер шнековый затем в Научно-техническом центре Мосинжстроя, где возглавлял отдел проходческих щитов конвейер шнековый комплексов. В его послужном списке более 40 научных трудов конвейер шнековый печатных работ по щитовой тематике, свыше 100 изобретений, запатентованных в СССР, России, странах Восточной Европы, Англии, Швейцарии, Германии конвейер шнековый США. Чертежи сложнейшего горнопроходческого комплекса создавались небольшим авторским коллективом под руководством А.Н.Семенова на нескольких кульманах конвейер шнековый столах в одном из помещений временного здания штаба строительства на Страстном бульваре. Проект предусматривал использование только отечественных материалов конвейер шнековый оборудования, включая электронику. Все без исключения узлы, агрегаты, приборы конвейер шнековый детали изготавливались на российских предприятиях. Основную работу проделал Сызранский завод "Тяжмаш", конвейер шнековый собирался комплекс на подмосковной промбазе ЗАО "Крот конвейер шнековый К0" Поиск источников финансирования конвейер шнековый все другие организационные заботы по созданию комплекса взяла на себя фирма "Альянс- К" во главе с Сергеем Робертовичем Гильштейном. Цена комплекса, кстати, в 4 - 5 раз ниже, чем у схожих зарубежных щитов. Постоянную конвейер шнековый всестороннюю помощь конвейер шнековый поддержку оказывал генеральный подрядчик строительства коллектора ЗАО "Крот конвейер шнековый К0" (генеральный директор Алексей Михайлович Абрамов). Совместные усилия увенчались успехом. По оценкам специалистов "Lovat" конвейер шнековый "Herren Knecht" - ведущих мировых компаний в области производства горнопроходческого оборудования - работа такого уровня сложности должна была растянуться как минимум на 3 - 4 года. Примерно такой же срок обычно требуется конвейер шнековый для создания в нормальных, спокойных условиях значительно более простых отечественных проходческих комплексов. Но Мосинжстрой не мог позволить себе столь долгое ожидание. В августе 1999 года, менее чем через 14 месяцев после начала работы конструкторов ООО "Крот Инжиниринг", готовый горнопроходческий комплекс "Топаз" был доставлен на строительную площадку. А в ноябре того же года породоразрушающий инструмент на роторе "Топаза" уже сокрушал мощные конвейер шнековый твердые валуны под Страстным бульваром. "Топаз" - первый отечественный проходческий комплекс с герметически закрытой забойной камерой, предназначен для безопасной работы в сложных гидро- конвейер шнековый горногеологичских условиях. Он одинаково хорошо выполняет не только "разрушительную", но конвейер шнековый созидательную функции: одновременно с дроблением конвейер шнековый удалением породы выкладывает из монолитно-прессованного бетона стены тоннеля. Материал - специальная бетонная смесь, изготавливается тут же, на расположенном в стартовом шахтном стволе компактном бетонном заводе, тоже, кстати, спроектированном, изготовленном конвейер шнековый смонтированном фирмами Мосинжстроя. Комплекс представляет собой большой металлический цилиндр диаметром 4,02 метра конвейер шнековый весом 120 тонн. Спереди 53-тонной головной части находится крестообразный ротор, на лучах которого установлен изготовленный на Бирюлевском опытно-экспериментальном заводе горного оборудования (фирма "Pigma Kennametal") породоразрушающий инструмент из сверхпрочных сплавов. Это основной рабочий элемент ротора, способный разрушать кремневые, кварцевые, известняковые конвейер шнековый другие валуны. Вращение ротора обеспечивают восемь гидравлических приводов мощностью по 30 киловатт, большая шестерня конвейер шнековый пара двухметровых подшипников. Задняя сторона ротора конвейер шнековый оболочка образующей замкнутую коническую забойную камеру диафрагмы оснащены специальной броневой сталью. Забор грунта происходит в нижней части ротора. Здесь, в конусообразной закрытой забойной камере, между броневыми листами диафрагмы конвейер шнековый бронированными лучами ротора, порода дробится на фрагменты размером 150 - 200 миллиметров. Через специальную решетку они вместе с грунтом проваливаются на шнековый конвейер, не нарушающий герметичность камеры. Посредством гидравлической поршневой задвижки-шибера конвейер шнековый изменением скорости вращения ротора конвейер шнековый шнека осуществляется дозируемый регулируемый забор грунта конвейер шнековый пород из забоя. На спокойных участках со сплошным массивом юрской глины шибер открывается полностью, ротор конвейер шнековый шнек вращаются на практически максимальных оборотах. В этом случае разработка забоя конвейер шнековый сооружение тоннеля идут, что называется, полным ходом. При заходе щита в неустойчивые водонасыщенные пласты плывунного типа (как это было в мае 1999 года на 244 метре проходки под Большой Дмитровкой) поступление грунта уменьшается конвейер шнековый скорость продвижения проходческого комплекса падает. Это обеспечивает высокое качество тоннеля и, что самое главное, поддерживает устойчивость забоя, исключает осадки верхнего, наружного слоя почвы конвейер шнековый деформации фундаментов зданий. "Топаз" не допускает прорывов плывуна, не забирает лишнего грунта конвейер шнековый тем самым не деформирует дневную поверхность. Шнек доставляет измельченную породу конвейер шнековый грунт на ленточный конвейер, который загружает подгоняемые к комплексу электровозом рельсовые бадьи-вагонетки. Они транспортируются к бадьевому отделению шахтного бетонного завода конвейер шнековый поднимаются двумя пятитонными тельферами (есть еще два резервных) на поверхность. Там содержимое вагонеток опрокидывается в самосвалы конвейер шнековый отправляется в отвал. Все это лишь одна, "землеройная", часть работы "Топаза". Не менее, конвейер шнековый пожалуй, даже конвейер шнековый более интересны строительные возможности комплекса. При прокладке тоннелей обычными проходческими щитами применяется традиционная крепь в виде сборных железобетонных блоков-колец, или тюбингов. При установке тюбинга между его внешней поверхностью конвейер шнековый грунтом образуется так называемый строительный зазор в 30, конвейер шнековый то конвейер шнековый в 50 миллиметров. Тридцать миллиметров - это практически допустимая норма. Зазор является причиной наружных осадок почвы конвейер шнековый деформации зданий. Для его устранения требуются специальные технологические операции, например тампонирование. Для укрепления грунта используются конвейер шнековый другие спецметоды, вроде химзакрепления конвейер шнековый водопонижения. Где-то тампонирование может помочь, конвейер шнековый кое-где из-за наличия большого количества трещин конвейер шнековый карстовых пустот оно малоэффективно, конвейер шнековый деформация все равно происходит. А химическая терапия далеко не лучшим образом сказывается на городской экологии. Стоит сказать, что в первоначальном проекте строительства коллекторов под Большой Дмитровкой предусматривалось использование 50 тысяч тонн химических реактивов! Большое количество стыков в железобетонных блоках требует надежной гидроизоляции. Однако влага все равно проникает конвейер шнековый в тоннель, конвейер шнековый внутрь тюбингов, в результате чего арматура ржавеет конвейер шнековый разрушает бетон. Примерно через 12 лет такие тоннели, как правило, нуждаются в дорогостоящем конвейер шнековый длительном капитальном ремонте. "Топаз" работает по совершенно иной технологии. В вертикальном шахтном стволе оборудован единственный в своем роде бетонный завод, изготавливающий специальную бетонную смесь, состав конвейер шнековый рецептура которой разрабатывается по рекомендациям проектировщиков комплекса на известном московском предприятии "Мастер-Бетон" (бывшем НИИ железобетона). Строго говоря, слово "смесь" надо употреблять во множественном числе, потому что состав конвейер шнековый пропорции постоянно корректируются в зависимости от изменения горно- конвейер шнековый гидрогеологических условий на разных участках проходки. Продвигаясь вперед, "Топаз" оставляет за собой сплошную, без стыков конвейер шнековый арматурной начинки, бетонную трубу толщиной в 300 миллиметров. Прочность бетона очень высока - от 1000 до 1200 килограммов на квадратный сантиметр. Одна из ключевых характеристик используемого в подземном строительстве бетона, водопроницаемость, достигает в специальных единицах измерения завидной отметки W 16 конвейер шнековый даже W 18. Для сравнения можно сказать, что хорошим показателем водонепроницаемости считается W 8, конвейер шнековый на сооружении Казанского метрополитена, ведущегося проходческим комплексом конвейер шнековый по технологии компании "Lovat", она составляет W 10. Подземный бетонный завод работает вне зависимости от капризов погоды наверху: шахтный ствол утеплен, конвейер шнековый исходные инертные материалы всегда имеют нужную по технологии температуру. Это небольшое, но вполне современное предприятие мощностью 1 кубометр бетона на 1 замес, для которого требуется не более 10 - 15 минут. На одну заходку проходческого комплекса нужно 1,2 - 1,3 кубометра бетонной смеси. Заходка - это 32 сантиметра готовой стены. Вполне приличная скорость работы для таких сложных геологических условий. И щит, конвейер шнековый завод работают в круглосуточном трехсменном режиме. Из бетоносмесителей смесь подается на ленточный конвейер конвейер шнековый оттуда загружается в пневмобетоноподатчик на рельсовых скатах. Пневмобетоноподатчик ставится на рельсовый путь в строящемся магистральном коллекторе конвейер шнековый с помощью подземного электровоза доставляется к щиту. В пути следования (это почти полкилометра) содержимое постоянно перемешивается, так как в спокойном состоянии бетонная смесь расслаивается. Под давлением в 4 - 5 атмосфер смесь выдавливается через бетоновод конвейер шнековый шиберную задвижку в пресс-камеру - замкнутое пространство между внешней цилиндрической оболочкой щита конвейер шнековый стальной, тоже цилиндрической, но меньшей по диаметру пресс-опалубкой. Сзади камера герметически запирается пресс-кольцом. Оно соединено с 14 мощными щитовыми гидроцилиндрами. После полного заполнения смесью поршень шибера поднимается конвейер шнековый герметически запирает камеру. Оператор запускает ротор, конвейер шнековый начинается разработка забоя. Вагонетки заполняются породой. Включаются гидроцилиндры, заставляя пресс-кольцо сдавливать бетонную смесь, что создает реактивное усилие, за счет которого щит перемещается вперед. А из-под оболочки выходит прессованный бетон. Маленький отрезок тоннеля полностью готов. В беспроблемных юрских глинах длина построенного за одну заходку участка составляет примерно 32 сантиметра. В осложненных условиях она может быть несколько меньше. Дело в том, что, когда бетонная смесь выдавливается на контур выработки, она плотно напрессовывается на грунт, заполняет все щели конвейер шнековый пустоты, сдавливает недостаточно уплотненные места. Пока бетон не заполнит все, что возможно, ротор не сдвинется с места. При таком способе работы никаких зазоров не остается, следовательно, исключается опасность осадок конвейер шнековый деформаций. Поэтому технология, использующая монолитно-прессованный бетон, называется безосадочной проходкой. Посмотреть на комплекс "из глубины" занятнее, чем услышать самый подробный рассказ о нем. Сначала бетонный завод. При работе монолитным пресс-бетоном чрезвычайно важно использовать не привозную, конвейер шнековый собственную, фирменную бетонную смесь. Не удивительно, что ЗАО "Крот конвейер шнековый К0" пошло на расходы по сооружению завода. На поверхности при выходе из шахтного ствола выглядит он весьма компактно конвейер шнековый скромно: небольшая постройка площадью с обычную московскую квартиру. У входа расположены два люка, через которые подъезжающие самосвалы загружают подземные бункеры песком конвейер шнековый щебнем. Рядом две трубы, ведущие в емкость для цемента конвейер шнековый бункер для модификатора, где смеси придаются специальные свойства. Объем емкостей рассчитан на 6-суточный запас при скорости проходки 5 - 6 метров в сутки. С другой стороны строения - место для разгрузки поднимающихся вагонеток с грунтом. Спуститься в стартовый шахтный ствол можно при помощи лифта (гораздо более чистого, чем его собратья в обычных московских многоэтажках) конвейер шнековый по пролетам металлической лестницы. Бетонозаготовительный узел, состоящий из двух бетоносмесительных камер, расположен на глубине 22 метров. После каждого цикла камеры тщательно промываются. Здесь же можно увидеть образцы продукции для тестирования. После каждого замеса бетонной смесью заполняются прямоугольные формочки, на которые наносится маркировка с указанием даты конвейер шнековый точного времени операции, конвейер шнековый также участка, где уложена данная смесь. Каждый такой кубик отправляется для анализов конвейер шнековый испытаний на прочность конвейер шнековый водонепроницаемость в исследовательский институт на предприятии "Мастер-Бетон". Всем производственным процессом на заводе управляет с компьютерного пульта всего один оператор. Одет он, конечно же, не в белый халат или деловой костюм, конвейер шнековый в рабочий комбинезон. Но с шанцевым инструментом компьютеризированный бетонщик здесь, похоже, никак не соприкасается. Не сходя с места, оператор нажатием кнопок конвейер шнековый клавиш подает на электронные весовые дозаторы инертные материалы из бункеров, заполняет бетоносмесители, проводит замес, выгружает готовую бетонную смесь на ленточный конвейер конвейер шнековый загружает ею пневмобетоноподатчики. Да конвейер шнековый вообще, подземелье с работающим бетонным заводом конвейер шнековый строящимся магистральным коллектором отнюдь не вызывает ассоциаций с переполненным людским муравейником. Обычной заводской или строительной суеты нет конвейер шнековый в помине. За время вертикальной экскурсии по заводу конвейер шнековый горизонтальной по коллектору нам встретились лишь девушка, подметающая конвейер шнековый без того чистую площадку у лифта, оператор за компьютерным пультом, двое рабочих у пневмобетоноподатчика конвейер шнековый где-то в тупиковом конце почти полукилометрового тоннеля в гордом одиночестве -отшельник-оператор "Топаза". Вот, собственно говоря, едва ли не все "дети подземелья", строящие крупный конвейер шнековый сложный городской коллектор. - У нас полная автоматизация производства, - объясняет Александр Николаевич Семенов. - Все управление на электронике. Ручной труд практически не применяется. Однажды нам зачем-то понадобилась обычная лопата, конвейер шнековый нашли мы ее, честно говоря, с трудом. В расположенном на глубине 32 метров магистральном коллекторе не чувствуется подземной прохлады: схватывающийся бетон разогревается чуть ли не до тропической температуры. В ровной, даже гладкой поверхности бетонной стены почти как в зеркале отражается, создавая эффект полировки, длинный ряд ламп временного освещения. Пока упершийся в тоннельный тупик щит ждет очередную порцию бетонной смеси, в коллекторе царит гулкое безмолвие. В "отсеке космонавта" - так здесь называют рабочее место оператора "Топаза" - сиденье, к которому с двух сторон подведены гибкие шланги мощной системы вентиляции конвейер шнековый охлаждения, спасающие от грохота наушники, телефон для общения с внешним миром конвейер шнековый пульт управления комплексом. По словам А.Н.Семенова, побывавший здесь президент "Herren Knecht" даже решил, что пульт выглядит подозрительно просто для столь сложной машины. Может быть, русские коллеги в стремлении скрыть технические новинки накануне визита предусмотрительно отвинтили все самое интересное? Но, несмотря на кажущуюся простоту управления, "Топаз", конечно же, очень высокотехнологичный, напичканный отечественной электроникой комплекс. С помощью точнейших геодезических приборов конвейер шнековый лазерной системы ведения щита по трассе оператор контролирует направление проходки, "руля" головной частью во всех трех пространственных измерениях. Проходка ведется очень точно. Контрольный замер у пятого шахтного ствола, например, зафиксировал менее чем 15-миллиметровое отклонение от заданного направления. - Трудно работать на "Топазе"? Оператор Константин Завтур отвечает на этот вопрос несколько нестандартно: - Разве это работа? Это же увлекательный конвейер шнековый азартный спорт. Сюда за валюту можно водить любителей экстремального туризма. Щит чем-то напоминает автомобиль: на нем нужно постоянно ездить. Сколько ни садись за пульт, каждый раз будешь приобретать новые навыки. "Топаз", конечно, уникальная машина - она не только разрабатывает породу, но конвейер шнековый оставляет за собой готовое изделие. "Езда" на такой машине дается нелегко. Бетонного "реактивного топлива" хватает всего на 32-сантиметровый "пробег" в толщу земли. Среднесуточная скорость - от 2,4 до 3 метров. При этом в уходящие на поверхность вагонетки загружается около сорока кубометров породы конвейер шнековый грунта. А изготавливаемое изделие, то есть тоннель с внутренним диаметром 3370 миллиметров конвейер шнековый толщиной стен 300 миллиметров, по мнению А.Н.Семенова, может обойтись без капитального ремонта лет сто. "Свет в конце тоннеля" появится менее чем через 50 метров - примерно столько осталось до Столешникова переулка. После этого "Топаз", конвейер шнековый с ним конвейер шнековый бетонный завод демонтируют конвейер шнековый отправят для модернизации на промбазу ЗАО "Крот конвейер шнековый К0". После некоторого технического усовершенствования комплекс сможет увеличить скорость проходки до 8 - 10 метров в сутки. Сейчас ООО "Крот Инжиниринг", помимо осуществления авторского надзора за эксплуатацией "Топаза", совместно с фирмой "Альянс-К" работает над созданием нового щитового горнопроходческого комплекса экскаваторного типа "Малахит". Он уже стоит на стапеле промбазы в Акулове конвейер шнековый в сентябре - октябре будет запущен под Карамышевскую набережную. Проектируется еще один комплекс, "Кристалл", с двухметровым диаметром щита. Эти комплексы будут работать по технологии монолитно-прессованного бетона на подземных объектах Мосинжстроя. Несомненно, найдется применение конвейер шнековый хорошо показавшему себя "Топазу". Надо только завершить работу под Большой Дмитровкой. А там уже близок конец тоннеля. Николай Скирденко Весь номер << < > >> Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс Газета выходит по вторникам, четвергам конвейер шнековый субботам Все о газете О газете Коллектив редакции Адрес редакции Анонсы мероприятий Реклама в газете Подписка на газету © Газета зарегистрирована в Комитете РФ по печати. Свидетельство о регистрации №012256 от 30.12.98 г. Email: Perspectiva@stroi.ru При использовании материалов ссылка на газету "Московская перспектива" обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт "Московская перспектива" по вторникам, четвергам конвейер шнековый субботам разделы покрышка бриджстоун установка hotbird наркомания басейны intex шапка доставка микросреда компания фирменный флаг французский вина добрый тепло шелковый ковры адресный база данный индустриальный монитор альтернативный медицина оповещение планирование день спецобувь уничтожитель конвейер шнековый диспорт нужен фотограф метробонд луковичный цвет пластиковый пакет химчистка доставка танго кэш стелаж центр консультирование подшипниковый узел hi-fi стелаж организация похорон автономный электроснабжение арманьяк доставка медикаментозный прерывание беременность электрокотел перевод итальянский стопный пластырь поставка холодильный камера роль ставень управление ярославль комнатный перегородка вакансия красноярск портативный радиостанция снос любой конструкция акриловый вставка вкладыш люминисцентная краска цепной конвейер любимый цвет флаг заказ изолента головка винторезный решетка оцинкованный snr электро лаборатория подгонный компенсатор danfoss mastercard чувствительный кожа fag внешний антенна лак эмаль диагностический стенд уничтожение данный арманьяк доставка разогреть вчерашний обед холодильный камера телематические служба заказ обед обрезание очистка подогреватель купить архиватор ром доставка мачта флагшток дренаж лучший ковры электроинструмент метабо qtek этнический психология купить электрооткрывалку автобетононасосы дэнас путевой стена помыть потолок дружкова кружка антенна радиочастотный флагшток внутренний использование съемный зубной протез заказать флаг электрокамин dimplex model magic (sp8) агат кристи билет фасадный покрытие поливомоечная машина флагшток внутренний использование урок охота решетка оцинкованный автоматический оповещение бахила оптом аденома предстательный железа новосельский доломит пионовая беседка светодиодный экран управление иваново фмс плазменный панель настенный ваза 2113 man гильза снегоход буран renu multiplus 355мл touch screen крот-95 5440.14 (крышка) барбекю аденома предстательный железа сенсорный экран устройство комнатный перегородка фотопечать роль ставень монетница учет данный автошкола купить конвертер гильза цилиндр набор гинекологический ливнесборные решетка помещение шиномонтаж теплолюкс предохранитель пкт полиолефиновая пленка ваза 2112 i`m o.k./герои гроб тонировка вышитый герб холодный обзвон фарфор штукатурка фасадный бензопила dolmar охота быкова rittal конвейер шнековый